{"id":354,"date":"2016-12-27T13:41:30","date_gmt":"2016-12-27T12:41:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.universbateau.fr\/?p=354"},"modified":"2021-04-15T13:07:50","modified_gmt":"2021-04-15T12:07:50","slug":"voilier-en-mer-ou-en-interieur-les-regles-a-respecter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.universbateau.fr\/voilier-en-mer-ou-en-interieur-les-regles-a-respecter\/","title":{"rendered":"Voilier en mer ou en int\u00e9rieur : les r\u00e8gles \u00e0 respecter"},"content":{"rendered":"Les voiliers appartiennent \u00e0 la cat\u00e9gorie des menues embarcations des petites embarcations comme les planches \u00e0 voile et les avirons. Ce qui exclut totalement les voiliers \u00e0 moteur qui doivent respecter les m\u00eames r\u00e8gles que les bateaux \u00e0 moteur. Lorsque le voilier circule en mer ou en eau douce, il y a des r\u00e8gles \u00e0 suivre comme les voitures avec le Code de la route.
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Les r\u00e8gles \u00e0 suivre pour circuler en mer<\/h2>\n
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Lorsqu’un voilier circule en mer, il doit bien se d\u00e9marquer pour faciliter les croisements. Un voilier \u00e0 voile sans moteur doit se distinguer des autres navires \u00e0 moteur par un feu de t\u00eate poupe blanc et un feu de t\u00eate mat blanc, deux feux sur les deux c\u00f4t\u00e9s (rouge \u00e0 b\u00e2bord et vert \u00e0 tribord) et un c\u00f4ne noir \u00e0 l’avant du bateau avec la pointe inclin\u00e9e vers l’eau le jour. Les voiliers entre eux doivent se distinguer \u00e9galement, mis \u00e0 part les pr\u00e9c\u00e9dents points communs. Les voiliers de moins de 20 m de long doivent avoir un fanal au sommet du mat. Les voiliers de moins de 7 m de long peuvent mettre une lampe \u00e9lectrique \u00e0 la place des feux. Si vous croisez un voilier sans moteur arrivant de bords diff\u00e9rents, celui qui re\u00e7oit le vent \u00e0 tribord est prioritaire. Celui qui re\u00e7oit le vent \u00e0 b\u00e2bord doit s’\u00e9carter. Si vous arrivez du m\u00eame bord, l’inverse de cette r\u00e8gle est appliqu\u00e9. Si vous croisez un navire \u00e0 moteur, celui-ci doit toujours s’\u00e9carter. Si vous passez dans un chenal, le plus gros navire est par contre prioritaire. Le voilier doit s’\u00e9carter.<\/p>\n
Les r\u00e8gles \u00e0 suivre pour naviguer en int\u00e9rieur<\/h2>\n
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Pour circuler sur des voies int\u00e9rieures, il faut \u00e9galement se d\u00e9marquer pour faciliter la circulation. Le voilier sans moteur doit indiquer tous ses feux : rouge \u00e0 b\u00e2bord, vert \u00e0 tribord, et blanc \u00e0 l’avant. Le voilier \u00e0 moteur doit afficher son c\u00f4ne noir inclin\u00e9 vers l’eau le jour. Sur un canal ou un fleuve, les petites embarcations doivent toujours c\u00e9der la priorit\u00e9 aux bateaux \u00e0 moteur. Par contre, sur un lac ou un grand plan d’eau, les petites embarcations gardent la priorit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les voiliers appartiennent \u00e0 la cat\u00e9gorie des menues embarcations des petites embarcations comme les planches \u00e0 voile et les avirons. Ce qui exclut totalement les voiliers \u00e0 moteur qui doivent respecter les m\u00eames r\u00e8gles que les bateaux \u00e0 moteur. Lorsque le voilier circule en mer ou en eau douce, il y a des r\u00e8gles \u00e0 … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":355,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":358,"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/354\/revisions\/358"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.universbateau.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}